Site na ntinye EU nke ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri na sistemu azụmaahịa ya (EU ETS), Maersk bipụtara otu akụkọ na webụsaịtị gọọmentị ya na Julaị 12, yana nkọwa kachasị ọhụrụ nke a, na-atụ anya inyere ndị ahịa ya aka ịghọta ihe kachasị ọhụrụ na EU- iwu metụtara .# Iko akwụkwọ fan akụrụngwa

Nzuko omeiwu European weputara isi iwu atọ dị mkpa gụnyere EU ETSON na June 22, 2022, ọgbakọ ọgbakọ omebe iwu nke European tozuru oke ịnabata usoro iwu ihu igwe atọ (Fit for 55) nke European Commission tụpụtara na Julaị 14, 2021 Ọnọdụ nke draft bụ: Ndozigharị nke EU Emissions Trading System (EU ETS), ụkpụrụ maka nguzobe nke usoro ngbanwe nke oke ala carbon (CBAM) na ụkpụrụ maka ịmepụta ego ihu igwe mmadụ.

Maka ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri, isi ngbanwe bụ ndị a: ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri ga-esonye na EU ETS site na Jenụwarị 1, 2024, na-enweghị oge mgbanwe;ọ ga-adaba na ụgbọ mmiri nke 5000GT na n'elu tupu njedebe nke 2026, a ga-etinyekwa ya na ụgbọ mmiri 400GT na n'elu site na January 1, 2027;Tupu Disemba 31, 2024, European Commission kwesịrị ịtụle mmetụta nke gas griin na-abụghị CO2, methane na nitrous oxide na akụkụ akụkụ nke ụgbọ mmiri na-abanye ma na-apụ n'ọdụ ụgbọ mmiri nke mba EU na ihu igwe zuru ụwa ọnụ, wee mee atụmatụ iwu iji lebara ya anya. ha dị ka o kwesịrị;Ruo Disemba 31, 2026, EU ETS na-ekpuchi naanị 50% nke ikuku ụgbọ elu na-abụghị EU.# Iko akwụkwọ fan imewe

Site na Jenụwarị 1, 2027, 100% nke ikuku sitere na ngalaba ụgbọ elu niile n'ime na n'èzí EU ga-esonye.Naanị mba ndị na-abụghị EU nwere ike belata ruo 50% n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ, dị ka usoro ọnụahịa carbon nke kwekọrọ na EU ETS, ụfọdụ mba ndị mepere emepe ma ọ bụ obere agwaetiti;dabara nke ọma maka ụgbọ mmiri ndị anya n'etiti ọdụ ụgbọ mmiri EU na ọdụ ụgbọ mmiri ndị na-abụghị EU dị obere karịa Mwepu na mpaghara 300-nautical-mile, ya bụ, mwepụ nke akụkụ a nke njem, chọrọ 100% nke oke;tupu Disemba 31, 2029, maka ụgbọ mmiri klaasị ice ma ọ bụ ụgbọ mmiri na-akwọ ụgbọ mmiri na ọnọdụ akpụrụ akpụ, ma ọ bụ ụgbọ mmiri n'ọnọdụ abụọ ahụ, ụlọ ọrụ mbupu nwere ike belata ọnụ ọgụgụ nke oke a ga-ehichapụ.Site na 2030, a ga-akwụ ụgwọ 100% nke ihe mpụtara enwetara;"Ocean Fund" ga-eguzobe, na 75% nke okushon revenue nke Maritime ụlọ ọrụ nke oke ga-ebufe na Ocean Fund, nke a ga-eji nanị maka mgbanwe ike nke Maritime ụlọ ọrụ;ma ọ bụrụ na ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-eji ya eme ihe karịa ụlọ ọrụ mbupu Ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ maka ịzụrụ mmanụ ma ọ bụ ọrụ ụgbọ mmiri dịka nhazi nkwekọrịta si dị, ụlọ ọrụ ahụ ga-ahụkwa maka ịkwụ ụgwọ nke imezu ọrụ nke ntụziaka a dịka iwu si dị. nhazi nkwekọrịta;ọ bụrụ na IMO na-agbaso usoro ahịa ahịa zuru ụwa ọnụ, European Commission na-atụle ohere nke nhazi na ya;Mezigharịa ụkpụrụ MRV iji kpuchie ikuku CO2, methane na nitrous oxide.# Ndị na-emepụta fan iko akwụkwọ

Kpọmkwem, nzuko omeiwu Europe mere mgbanwe dị ukwuu na atụmatụ European Commission.Nke kachasị mkpa, a na-etinye ihe ndị na-esi n'ụzọ dị na mpaghara ndị na-abụghị EU na 100% karịa 50%.N'ime atụmatụ mbụ, ụzọ ndị dị n'ime EU gụnyere 100%, ebe ụzọ si n'ọdụ ụgbọ mmiri EU gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri na-abụghị EU gụnyere 50% nke ikuku sitere n'ụzọ dum.Mgbe mgbanwe a gasịrị, nke a ka ga-adị ruo 2027, mana malite na Jenụwarị 1, 2027, ụzọ ndị metụtara ọdụ ụgbọ mmiri Europe dịpụrụ adịpụ ga-esonyekwa na EU ETS.Nke a na-abawanye mmetụta nke EU ETS na mpụga Europe.Ebumnobi a bụ ịchọ ibelata ikuku ikuku griin ha, nke ga-enwe mmetụta na ọnụ ahịa njem ka ọnụ ahịa nnabata na-abawanye.Na mgbakwunye, ụdị nzuko omeiwu nke European kagburu oge nhazi, na site na 1 Jenụwarị 2023, a ga-ewepụta usoro mmezi oke carbon iji gbochie mwepu yana kpalie mba ndị na-abụghị EU iji belata ikuku carbon.N'ezie, a na-etinye EU ETS n'ọdụ ụgbọ mmiri nwere oke ntụgharị karịa 60% n'ime 300 nautical miles.Nke a pụtara na ọnụ ahịa mbupu n'ọdụ ụgbọ mmiri ndị na-agbaso ụkpụrụ ndị a nwekwara ike ịbawanye elu.N'ezie, ụtụ carbon na mbupu agaghị emetụta naanị ikuku carbon dioxide, kama ọ ga-agụnyekwa ikuku methane na nitrous oxide.Ọ bụ ezie na nke a nwere ike inwe mmetụta dị nta na ụgwọ n'oge a, ọ na-eziga mgbaàmà dị mkpa iji gbaa ume iji mmanụ ọkụ emeghari n'ọdịnihu.

Na June 29, 2022, Kansụl nke European Union nakweere ụdị nke iwu EU ETS.Ekwesiri iburu n'uche na n'agbanyeghi na emechabeghị ihe odide iwu nke iwu atọ a dị n'elu, njedebe nke iwu nzuko omeiwu Europe n'oge a pụtara na nzuko omeiwu EU ewepụtala ederede "agụmakwụkwọ mbụ" nke EU Emissions Trading System (EU). ETS) mgbe nyochachara.Dị ka usoro iwu nkịtị si dị, na-esote, European Commission, European Parliament na European Council ga-abanye na "mkparịta ụka nke atọ" iji nweta nkwenye ma mee ka iwu ahụ dị irè.
Maersk na-atụ anya ụtụ isi carbon EU (EUA) ga-eri ihe dị ka euro 90.N'iburu n'uche na ụdị nzuko omeiwu European nke EU ETS kagburu oge iji oge eme ihe, nke chọrọ ịkwụ ụgwọ ụgwọ na 100% nke ikuku enwetara na ikuku CO2, methane na nitrous oxide kpuchiri, ụlọ ọrụ liner hụrụ ọrụ ịzụrụ ụgwọ dị ka otu. narị pasentị nkwa.# Ndị na-ebufe iko akwụkwọ

Maersk kwuru na nke a pụtara nye ndị ahịa ya na irube isi na EU ETS nwere ike ịdị ọnụ, yabụ na ọ ga-emetụta ọnụahịa mbupu.Mgbanwe nke EU EUA na-ere ahịa na EU ETS na-atụ anya na ọ ga-abawanye ka iwu edegharịrị na-amalite.Iji hụ na nghọta achọrọ, Maersk na-ezube ilele ụgwọ ndị a dị ka ụgwọ mgbakwunye iche iche site na nkeji mbụ nke 2023.

Kpọmkwem, dị ka mgbakọ Maersk si kwuo, a na-atụ anya na a ga-agbakwunye ego ntinye ego nke euro 184 n'otu akpa n'ụzọ si n'ebe ugwu Europe gaa United States, yana nkwụghachi nke euro 276 maka akpa refer n'otu ụzọ ahụ.Ụzọ ndị a na-akwụ ụgwọ kacha elu sitere na West Coast nke South America gaa Europe, na-akwụ ụgwọ nke € 213 na EUR 319 maka akpa na refer, n'otu n'otu.Site n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Ụwa ruo Europe, a na-atụ anya na nkwụghachi ụgwọ ga-abụ EUR 170 na EUR 255 kwa akpa na refer, n'otu n'otu.Site na Nordic ruo n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Ụwa, a na-atụ anya nkwunye ga-abụ EUR 99 na EUR 149 kwa akpa na refer, n'otu n'otu.Site na Middle East ruo Northern Europe, a na-atụ anya nkwunye ga-abụ € 106 na € 159 kwa akpa na refer, n'otu n'otu.# akwụkwọ ndetu ọnụ ahịa fan

Tụkwasị na nke ahụ, ka ndị omeiwu Europe ga-agafe EU ETS na iwu atọ ndị ọzọ bụ isi, Òtù Na-ahụ Maka Mbupu Mba Ụwa (WSC) kwuru na mgbe ndị omeiwu Europe gafere atụmatụ EU ETS, ọ pụtara na EU eguzobela EU ETS "nke mbụ. ọgụgụ” ederede.WSC na-akpọ European Commission, European Parliament na European Council ka ha rụọ ọrụ ọnụ na "mkparịta ụka nke atọ" na-esote iji hụ na EU ETS na-eziga akara ahịa ahịa ziri ezi maka mbupu decarbonisation.Kpọmkwem, WSC kwupụtara nchegbu abụọ dị mkpa.N'otu aka ahụ, WSC kwenyere na enwere oghere na ọnọdụ ndị omeiwu EU na "isiokwu nke ọrụ", na-arụ ụka na onye nwe ụgbọ mmiri ekwesịghị ichebe ya site na inye iwu ka ọ nyefee onye ọrụ ahụ ụgwọ ọrụ, ma na-atụ anya na A. A na-emekọrịta nkwekọrịta nkwekọrịta ọnụ ahịa n'etiti onye na-ahụ maka ụgbọ mmiri, onye na-azụ ahịa na onye nwe ya n'onwe ya.N'aka nke ọzọ, WSC kpọkuru ndị omeiwu Europe ka ha were ọnọdụ ngwa ngwa na FuelEU Maritime, na-emesi ike na FuelEU Maritime dị mkpa maka ndị na-eme iwu EU iji nweta ebumnuche ihu igwe ha na iji decarbonize mbupu.Onye na-akwado iko akwụkwọ, iko akwụkwọ Raw, mpịakọta akwụkwọ mkpuchi Peeti – Dihui (nndhpaper.com)